Kao prijevozno sredstvo za starije osobe ili osobe s invaliditetom,električna invalidska kolicasu u sve većoj potražnji i postoji sve više i više kategorija za odabir. Tu su deseci domaćih i domaćih brendova i stotine stilova. Kako odabrati? Vunena tkanina? Proizvođač električnih invalidskih kolica sažeo je nekoliko točaka na temelju nekoliko godina iskustva u industriji, u nadi da će vam pomoći.
Četiri su glavna dijela električnih invalidskih kolica: pogonski sustav – motor, upravljački sustav – regulator, energetski sustav – baterija, kosturni sustav – okvir i kotači.
Trenutačno postoje tri vrste električnih pogona za invalidska kolica: motori s reduktorima, motori na gusjenicama i motori s glavčinama. Motori s reduktorom su snažni i mogu se zaustaviti na nagibima, ali cijena je visoka, a vozilo teško. Snaga motora gusjeničara je premala i gusjenica će s vremenom olabaviti. Motori s kotačima jeftini su i lagani, ali njihova je snaga slaba, ne mogu se zaustaviti kada miruju na kosini, klizit će unatrag i njihova je sigurnost loša. Ukupna prednost je niska potrošnja energije, a isti motor s glavčinom baterije ima mnogo duži vijek trajanja baterije. Općenito govoreći, preporuča se odabrati električna invalidska kolica s pogonskim motorom.
Okvir se odnosi na materijal i dizajn, bilo da se radi o fiksnom dizajnu ili sklopivom dizajnu, to se razlikuje od osobe do osobe. Ako ga radije nosite, razmislite o ultra laganim materijalima i lakom sklapanju. Ako mislite na stabilnost i ne trebate ga sklopiti, odaberite onaj s fiksnim okvirom i krutom strukturom, jer je jak i izdržljiv.
Kotači su uglavnom za fleksibilnost i apsorpciju udaraca. Pneumatske gume imaju dobru apsorpciju udaraca i lakše prolaze kroz male stepenice (u pravilu manje od 5 cm). Čvrste gume će proklizavati kada naiđu na male stepenice. Uz amortizere, neće biti previše neravan kada se prelazi preko jaraka i neravnina. Općenito postoje četiri kotača, dva prednja kotača su univerzalni kotači, a dva stražnja kotača su pogonski kotači. Što je prednji kotač manji, to je fleksibilniji, ali će lako upasti u jarak ili pukotinu na tlu. Ako je prednji kotač deblji od 18 inča, bit će u redu.
Također morate racionalno razmišljati kada birate električna invalidska kolica. Ne biste trebali misliti da je upaljač bolji. Zapravo, nema mnogo prilika da ga se stvarno upotrijebi za premještanje. Danas je to bez prepreka. Umjesto toga, trebali biste više razmotriti performanse i stopu kvarova invalidskih kolica.
Vrijeme objave: 24. srpnja 2024