Posljednjih su godina električna invalidska kolica i električni skuteri na četiri kotača postali vrlo popularni među starim prijateljima. Trenutno, zbog raznolikosti proizvoda i razlika u kvaliteti usluga, povećavaju se i reklamacije na njih. Problemi s baterijama kod električnih invalidskih kolica i starijih skutera sažeti su u nastavku:
1. Neki trgovci potrošačima prodaju nestandardne baterije i daju im lažne standardne baterije. Stoga je moguće zamisliti da se automobil opremljen takvom baterijom može koristiti kratko vrijeme, ali nakon pola godine baterija je očito crkla.
2. Kako bi zaradile novac i uštedjele proizvodne troškove, neke tvrtke smanjivale su uglove i materijale, uzrokujući probleme u mnogim proizvodima i općenito nedovoljnu snagu baterije.
3. Koristite jeftino otpadno olovo i sumpornu kiselinu za “sastavljanje” baterija. Previše nečistoća dovodi do nedovoljne reakcije, čime se skraćuje životni vijek baterije. Postoji i lažni OEM koji tvrdi da su baterije marke “XXX” javno dostupne.
Proizvođači električnih invalidskih kolica ovim putem podsjećaju potrošače da pri kupnji električnih invalidskih kolica i skutera za starije osobe trebaju obratiti posebnu pozornost na kapacitet baterije, domet krstarenja i vijek trajanja; pokušajte kupiti brendirane baterije koje proizvode obični proizvođači i nemojte se upuštati u ratove cijena za jeftino.
Kao glavno prijevozno sredstvo za starije osobe i osobe s invaliditetom, projektirana brzina električnih invalidskih kolica strogo je ograničena, no neki će se korisnici žaliti da je brzina električnih invalidskih kolica prespora. Što trebam učiniti ako su moja električna invalidska kolica spora? Može li se ubrzanje promijeniti?
Brzina električnih invalidskih kolica uglavnom ne prelazi 10 kilometara na sat. Mnogi ljudi misle da je to sporo. Postoje dva glavna načina za modificiranje električnih invalidskih kolica za povećanje brzine. Jedan je dodavanje pogonskih kotača i baterija. Ova vrsta preinake košta samo dvije do tri stotine juana, ali može lako uzrokovati pregorijevanje osigurača strujnog kruga ili oštećenje kabela za napajanje;
Nacionalni standardi propisuju da brzina električnih invalidskih kolica koja koriste starije osobe i osobe s invaliditetom ne smije biti veća od 10 kilometara na sat. Zbog fizičkih razloga starijih osoba i osoba s invaliditetom, ako je brzina prevelika tijekom upravljanja električnim invalidskim kolicima, neće moći donositi odluke u hitnim slučajevima. Reakcije često imaju nesagledive posljedice.
Kao što svi znamo, za prilagodbu različitim zahtjevima unutarnjeg i vanjskog okoliša, postoje mnogi čimbenici kao što su tjelesna težina, duljina vozila, širina vozila, međuosovinski razmak i visina sjedala. Razvoj i dizajn električnih invalidskih kolica mora biti usklađen u svim aspektima.
Vrijeme objave: 15. travnja 2024